– 22.6.08 –
ČD Story, part III
Opět jsem po delším čase vyrazil z Prahy vlakem, tentokrát na jih Moravy. ČD nezklamaly a při cestě zpět z Brna do Prahy vlakem vyšší kvality (jůrosity 278) mi zase připravily nějaké to vzrůšo. Vzhledem k tomu, že byla neděle odpoledne a třicet ve stínu, koupil jsem si místenku (ne, ještě jsem se nepoučil).
Po nástupu (prodrání se) do nacpaného vlaku jsem UŽ ZASE nenašel své místo. Ano, UŽ ZASE zařadili jiný vagon a UŽ ZASE jsem měl místenku na neexistující sedadlo. Zpocený a vynervovaný průvodčí, kterého jsem tentokrát odchytil docela brzy, mě UŽ ZASE poslal ať se proderu do jedničky a sednu si tam. Jenže to už tu bylo posledně, na to mu přece neskočím, to je jen metoda jak se mě zbavit. Takže jsem mu zkušeně navrhnul, ať mi rovnou napíše doklad, se kterým si pak zajdu do pokladny, aby mi za místenku vrátili prachy. Souhlasil, a že prý přijde a napíše mi to později.
Takže jsem stál dvě hoďky na chodbě. Před Pardubicemi dorazil průvodčí, a že prý zrovna dostal shora nařízení, že prachy za místenky se nevracejí, a že si mám jít sednout do té jedničky, že je tam volno. A zmizel, než se mi stačila čelist vrátit do původní polohy. Do jedničky bych se musel cpát i s bagáží přes půl vlaku, a navíc jsem měl už 2/3 cesty za sebou, takže jsem se na to vykašlal.
Ještě pár drobností jako bonus:
- našemu vagónu se za jízdy otevřely dveře
- vagónu za námi nefungovala klimatizace (Pro neznalé: to ve vlaku není žádná sranda. Vagóny s klimatizací se na našich drahách vyskytují zatím jen vzácně. Naštěstí. Nemají totiž žádná otevírací okna, a tak při výpadku klimatizace v době horka, což není žádná výjimka, se z vozu stává pojízdný skleník, ve kterém je docela problém udržet si byť základní životní funkce. Obvykle prchám jinam i za cenu stání.) Náš vagón byl naštěstí tak 30 let starý, takže klimatizaci neměl, a větralo se v pohodě okny.
- měli jsme 1/2 hodiny zpoždění (takže to ještě docela šlo).
Na trase Praha-Brno je naštěstí dobrá autobusová alternativa, a po nedávném zdražení jízdenek ČD Eliška už to vyjde finančně v nastejno, takže příště už bude má volba jasná.
P.S. Když jsem se pak konečně doplazil k baráku, zjistil jsem, že jsem v pátek nechal v práci klíče...
komentáře:
apl: Luki, minulý týden ve žluťáku na cestě do Prahy klimatizace vypouštěla horký vzduch. A řidič to nedokázal opravit. Když k tomu přičtu podobně jako v "klimatizovaném" EC absenci otevíratelných oken, byla pro mě rozpálená Florenc vysvobozením. Takže si to moc nemaluj :-)
Lucky: No, je pravda že ve žluťáku už se mi taky jednou stalo, že nefungovalo chlazení motoru, a tak to musel řidič chladit tak, že tím vyhříval kabinu (venku bylo 30), a taky to bylo docela utrpení. Ale aspoň nám už během té cesty slíbili, že nám (dobrovolně) vrátí polovinu jízdného (nebo třetinu, už nevím), a hlavně to pak opravdu udělali. To je docela zásadní rozdíl oproti ČD, Ti zásadně nevracejí nic a ještě Ti řeknou, že máš být rád že to vůbec jede :-) O místenkách nemluvě.
Sajri: Mozna by nebylo od veci, kdyby pro zmenu vsichni cestujici vstoupili na nektery den do stavky :-).
: Happy:> Luki, to co popisujes, to je u CD (cti Casu Dost, pripadne Cekej Dal, Casem Dojedem) naprosto bezne.
Naposledy kdyz jsem jel do Prahy, tak jsem mel taky mistenku na neexistujici sedadlo, byl jsem na tom ale o rad lepe nez ta trida co jela na skolni vylet, kterym nechybely jen sedadla, ale pro jistotu tam nebyl ani jejich vagon.
Kdyz jsem ted jel naposled do Ostravy, tak zase vedle me sedel clovek, co mel taky mistenku na "virtualni sedadlo". Tak ho pruvodci posadila, na nejake jine misto, listecky nejak prehazela a situace byla vyresena (stylove, jak to dokazi jen CD). Po chvili jsem se nestihal divit, kdyz jsem zjistil, jak rychle a nenapadne se z meho nemistenkoveho sedadla stalo sedadlo mistenkove).
No nejsou to kreativci!
Sajri: myslim, ze stavkovat nema cenu. Oni by si toho asi ani nevsimli. Temi vlaky stejne jezdi lidi jen v pondeli, patek a nedeli.
Okomentovat
apl: Luki, minulý týden ve žluťáku na cestě do Prahy klimatizace vypouštěla horký vzduch. A řidič to nedokázal opravit. Když k tomu přičtu podobně jako v "klimatizovaném" EC absenci otevíratelných oken, byla pro mě rozpálená Florenc vysvobozením. Takže si to moc nemaluj :-) Lucky: No, je pravda že ve žluťáku už se mi taky jednou stalo, že nefungovalo chlazení motoru, a tak to musel řidič chladit tak, že tím vyhříval kabinu (venku bylo 30), a taky to bylo docela utrpení. Ale aspoň nám už během té cesty slíbili, že nám (dobrovolně) vrátí polovinu jízdného (nebo třetinu, už nevím), a hlavně to pak opravdu udělali. To je docela zásadní rozdíl oproti ČD, Ti zásadně nevracejí nic a ještě Ti řeknou, že máš být rád že to vůbec jede :-) O místenkách nemluvě. Sajri: Mozna by nebylo od veci, kdyby pro zmenu vsichni cestujici vstoupili na nektery den do stavky :-). : Happy:> Luki, to co popisujes, to je u CD (cti Casu Dost, pripadne Cekej Dal, Casem Dojedem) naprosto bezne. Naposledy kdyz jsem jel do Prahy, tak jsem mel taky mistenku na neexistujici sedadlo, byl jsem na tom ale o rad lepe nez ta trida co jela na skolni vylet, kterym nechybely jen sedadla, ale pro jistotu tam nebyl ani jejich vagon.
Kdyz jsem ted jel naposled do Ostravy, tak zase vedle me sedel clovek, co mel taky mistenku na "virtualni sedadlo". Tak ho pruvodci posadila, na nejake jine misto, listecky nejak prehazela a situace byla vyresena (stylove, jak to dokazi jen CD). Po chvili jsem se nestihal divit, kdyz jsem zjistil, jak rychle a nenapadne se z meho nemistenkoveho sedadla stalo sedadlo mistenkove).
No nejsou to kreativci!
Sajri: myslim, ze stavkovat nema cenu. Oni by si toho asi ani nevsimli. Temi vlaky stejne jezdi lidi jen v pondeli, patek a nedeli.
